- 18.06.2010.



- 13.06.2010.
- 13.06.2010.

- 29.01.2009.
- 05.01.2009.

- 18.10.2008.
Imajući u vidu da ova lokacija gravitira obilaznici i da će nova Orlovačka petlja rešiti veliki deo sadašnjih saobraćajnih problema, investitori se na ovoj lokaciji mogu nadati da će ponuđeni program i koncept privući veliki deo građanstva iz ostalih delova grada, koji do sada, zbog slabih saobraćajnih komunikacija, nisu imali ni želje ni volje da u ovaj kraj dolaze. Zato će ovaj „gornji deo“ Čukarice, vrlo brzo prerasti u jedno novo trgovačko čvorište Beograda. Sa druge strane, postojeći urbanizam počeo je da favorizuje razvoj na do sada neaktivnim lokacijama. Sadašnji akcenat razvoja na Novom Beogradu i na potezu auto-puta ka zapadu, polako počinje da jenjava ustupajući nalet pred ubrzanim razvojem lokacijama na gradskim prilazima sa jugo-zapada, juga, jugo-istoka i istoka. U tom smislu, jugo-zapadni izlaz poznat kao Ibarska magistrala, na potezu ukrštanja sa obilaznicom kod Orlovačke petlje, predstavlja dragulj razvoja novih urbanističkih vizija, sadržaja i kvaliteta. I to tako kako to dolikuje savkom glavnom gradu država iz okruženja.
Zato je odluka YU Kapital-a da prvo urbanistički uobliči oko 100ha neuslovnog zemljišta sa nepotpunom infrastrukturom, vredna pažnje iz više razloga. Prvo to će biti teritorija koja će po svom sadržaju, funkciji i nameni u i oko Beograda biti, za sada neviđena. Na toj teritoriji investiciono će se zaokruži 17 urbanističkih celina i to 15 celina veličine od 3 do 5 ha, jedna od 7,5ha i jedna od 13ha. Tako će jako brzo nići jedna nova trgovačka destinacaja koja za sada ima radni naziv Šoping naselje “Brdo”. Treće, to će biti jedna prepoznatljiva celina i pečat jugo-zapadnog ulaska u Beograd.
- 22.12.2008.
- 15.08.2008.

